第九十四章 彩虹产能紧张（两章连发） (第2/5页)

>    若是凤凰还以国内的1988元定价出口海外，那对迪迪的海外战略来讲无疑是一场灾难！

    还好，胡来这次手下留情了。

    张飞扬放下心来，迪迪出口的电动摩托车价格在1000-2200美刀之间。

    虽然凤凰“彩虹”价格区间1899-2899美刀，和迪迪的价格有所重合，但问题不大。

    并且从“彩虹”的定价和定制化配置来看，凤凰明显是想要做高端品牌，这也和迪迪现有的海外策略并不冲突。

    想清楚这些，张飞扬脸上总算露出笑容。

    国内一众厂商心里开心，但在场的经销商却有些纠结！

    260KM续航的“彩虹”Plus版，2499美刀，刚刚好顶在经销商们的心口上！

    虽然“彩虹”高达260KM的续航，确实b市场上同类型车型120KM的续航高很多！

    但是，2499美刀的售价，也b同类型车型1200-1800美刀的售价高很多！

    续航提高了，配置提高了，价格提高，这能理解。

    可重要的是，凤凰品牌没有一点知名度！

    不像迪迪、Zero、小马这些知名品牌市场已经认可，不用担心品牌度的问题。

    原本还想低价捡便宜的代理商们，顿时犹豫不决。

    不过现场的游客的热情明显